萬能式斷(duan)路(lu)器(qi)分閘故障處理(li)措(cuo)施

　　萬能式斷(duan)路(lu)器(qi)分閘故障處理(li)措(cuo)施
　　萬能式斷(duan)路(lu)器(qi)具有輸出(chu)功率(lv)大(da)、姿(zi)態快、沖擊(ji)性小(xiao)、運作(zuo)安全(quan)性(xing)平(ping)穩,並且(qie)結(jie)構緊湊、維(wei)護保(bao)養(yang)量(liang)便(bian)捷(jie)、沒(mei)有火災(zai)事故損(sun)傷等優(you)勢,但在(zai)運(yun)作中,有時(shi)候(hou)也出(chu)現某(mou)些常(chang)見(jian)毛病,因此,當(dang)即(ji)搜(sou)索
　　萬能式斷(duan)路(lu)器(qi)常見毛病點(dian),因此它(ta)已(yi)廣(guang)泛運用於配電房(fang)系(xi)統軟件中。但在運(yun)作中(zhong),有時(shi)候(hou)也出(chu)現某(mou)些常(chang)見(jian)毛病,因此,當(dang)即(ji)搜(sou)索出(chu)DW15-1600型全(quan)能式斷(duan)路(lu)器(qi)的常見(jian)毛病點(dian),對其統計數(shu)據的(de)可信(xin)性(xing)開展分(fen)析,並選(xuan)用積極主(zhu)動的預防措施。
　　某(mou)工廠(chang)原先壹切(qie)選(xuan)用預留柴油發電(dian)機(ji)供電(dian)系統,隨(sui)之(zhi)電力工程(cheng)發展趨(qu)勢註塑車間壹切(qie)選(xuan)用電壓供電(dian)系(xi)統,配置總容積(ji)580kVA、配(pei)電變(bian)壓器輸出(chu)作業(ye)電壓(ya)為(wei)380V,出(chu)產車間有6臺Jws105/28擠塑機(ji)等(deng)機(ji)器設備,出(chu)產車間電櫃裝有1臺DW15-1600型全(quan)能式低壓斷(duan)路(lu)器,該(gai)阻(zu)隔開關選(xuan)用熱(re)電感式,具有負載(zai)長廷(ting)時(shi)脫扣(kou)跳電效(xiao)果,熱(re)繼電(dian)器的(de)控(kong)制電路中(zhong)動合接觸點(dian)與(yu)失壓脫扣(kou)跳電電磁線圈(quan)串(chuan)連(如(ru)圖(tu)所示(shi)1) ,由(you)熱(re)繼電(dian)器檢(jian)測(ce)電(dian)壓互感器再次測(ce)變(bian)流的阻(zu)隔開關負荷(he)電(dian)流量,阻(zu)隔開關額(e)外(wai)電(dian)壓為(wei)1100A,選(xuan)用電感式短路毛病、大(da)電(dian)流量瞬(shun)時(shi)速度(du)脫扣(kou)安排,阻(zu)隔開關電(dian)流量滅磁數值額(e)外(wai)電(dian)壓值的(de)3.2倍,為(wei)3420A.壹(yi)切選(xuan)用電壓供電(dian)系(xi)統後,在本來(lai)5臺擠塑機(ji)壹(yi)切(qie)正常出(chu)產制造(zao)時(shi),起(qi)動第(di)7臺擠塑機(ji)卻(que)出(chu)現新(xin)的(de)難題,在現(xian)有5臺擠塑機(ji)壹(yi)切(qie)正常資金投入(ru)時(shi),阻(zu)隔開關選(xuan)用自耦(ou)變壓器(qi)降(jiang)血壓發動(dong)。在(zai)發動(dong)結(jie)束(shu)資金投入(ru)壹切(qie)正常運(yun)行(xing)的(de)壹(yi)瞬(shun)間DW16-1600型斷路器(qi)跳(tiao)閘,導(dao)致(zhi)註(zhu)塑車間壹切(qie)停電了(le),歷(li)經(jing)幾(ji)回(hui)調(tiao)試擠塑機(ji)還(hai)是不可以(yi)壹切(qie)正常運(yun)作。塑膠(jiao)出(chu)產車間的擠塑機(ji)有每臺55kW三(san)相(xiang)電異步電機,額(e)外(wai)電(dian)壓150A,擠塑機(ji)負載(zai)率(lv)是35kW上下(xia),壹切(qie)正常運(yun)作電流量70A,阻(zu)隔開關選(xuan)用選(xuan)用自耦(ou)變壓器(qi)降(jiang)血壓發動(dong),別(bie)的也(ye)有欠壓(ya)、失壓(ya)、分(fen)勵(li)脫扣(kou)效(xiao)果。